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tout ou presque sur la Peugeot 203

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types de vis normaliser DIN en allemagne (Document du 1er Avril)

Image1

Pour perçages décalés

Quand il n’y a pas assez de place pour la tête

Pour les fraisures trop grosses

Image2

Quand le trou est percé de travers

Quand le trou aurait dû être de l’autre coté

Pour les trous en huit

Image3
Pour les trous percés trop gros
Pour les fraisures trop profondes
Pour assembler des pièces proches
Image4
Télescopique quand longueur inconnue
Pour angles de perçages variables
Pour clés de 13, 17 et 19
Image5
Pour trous de M5 à M10
idem mais diamètre progressif
Pour clés de 12 à 17
Image6
papillon pour tournevis et     toutes clés allen
tête aimantée pour cacher       un oubli
idem des 2 cotés
Image7
Vis avec sonde ou charge explosive anti-démontage à clavette incorporée
Image8
Tête autocollante pour cacher un oubli
idem pour les 2 cotés
       auto taraudeuse conservant    les copeaux
Image9
Pour pendredans les bouteilles
avec indicateur de couple
    à pas à gauche pour visseuse à droite
Image10
mentions en " braille " pour             aveugles
 
auto perçeuse et auto taraudeuse
Image11
Vis à tête engrenage
Vis siamoises
     tête de rechange pour vis cassée
Image12
Vis pour éviter les obstacles
      avec multiplicat. de couple (pour petites clés)
avec clavette d’anti-desserrage
Image13
Avec rainures à casser pour       éviter de calculer la longueur A tête lisse et empreinte    coté filetage à tête normale : utilité à voir…
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